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这个自媒体老司机是如何“干(念四声)”的?

责任编辑:传媒使者 来源:第一传媒网 发表时间:2016-09-15

  认识司爱武是一个偶然,是在一个汽车圈的群里。

  经常看他在群里说话,字里行间有着河南人的直爽,犀利而善意,嬉笑但正经。久而久之,我在他身上感受到“羊肉烩面”的实诚。

  媒体人,是这个社会的记录者,既要有行侠仗义,亦要有琴心剑胆。司爱武,在河南知名媒体《大河报》做了15年记者,在互联网大潮的浪头拍过来的时候,依然选择了到“海里游游”。

  

 

  传统媒体人的跳脱

 

  司老师是河南省汽车行业商会副秘书长,曾在《大河报》等媒体做了15年的记者,有着15年的主流媒体一线采编经验。作为一个典型的传统媒体人,他曾说过一段话,“时代是一列滚滚向前的火车,要么上车,要么跟车跑,要么阻挡车轮的前进被轧死。你不上车,就会被趋势所抛弃;你上车了,就有可能驾驭这辆列车。”

  放眼河南乃至全中国,搭上新媒体这趟时代列车的传统媒体人数不胜数,基本上做得好的新媒体也都是由传统媒体人一手操办起来的,像一条、咪蒙、六神磊磊、视觉志,包括河南的餐饮老板内参、投实、文艺FUN等等,几乎80%的新媒体大号都是由传统媒体人做出来的。

  传统媒体人身上自带的品质和闪光点是不容忽视的,这些人好好在体制里呆着则已,一旦转型做新媒体就会一鸣惊人。

  所以司老师这个资深的传统媒体人也跳出了体制,放弃吃喝不愁的工作,开始尝试转型。

  从大河报出来之后,他和朋友一起合伙做了三个网站,有酒水,有房地产,有汽车,做了两年多。在去年的八九月份做了调整,决定把所有的精力都投入到做汽车里。

  于是,2015年8月份,汽车情报诞生,截止到目前才一年的时间,粉丝22万。

  

 

  大家都知道,在2015年的时候微信公众号的红利期早就已经流逝了,现在平均每7个人就有一个公众号,换算下就是1.6亿的公众号,日新增公众号在8000个左右。微信红海泛滥的年代,涨粉难、阅读量下降、打开率持续走低已经成了新媒体人公认的难题。

  但起步如此之晚的汽车情报,居然用短短一年时间就吸引来20多万粉丝,不得不令人惊叹。在司老师眼里,根本就不存在所谓的红利期,又或者每天都是红利期。市场没有好坏,只有努力之分。

  司爱武非常认同狄更斯在《双城记》中的一句名言:这是最好的年代,也是最坏的年代。

 

  惜才如命

 

  司爱武是个惜才如命的人,无论走到哪他都在寻找有没有合适的新媒体人才可以培养。现在团队里的成员,从采访到写稿子,改稿子,都是他一点一点慢慢培养起来。

  目前他们的团队里基本都是85后、90后,因为汽车情报的粉丝大部分是80、90后,所以现在只招85后,不是85后的一概不要。因为他们才知道这个社会需要啥,60后的人让他判断85后的世界,完全不是一回事儿。


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